新能源汽车中DC/DC变换器的应用

新能源汽车DC/DC变换器是电压变换装置，可以将动力电池高电压转换为恒定低电压给全车电气设备供电，又可以给低压蓄电池充电；其输入和输出电压等级均是12V的倍数。

DC/DC变换器一端连接动力电池，另一端连接低压蓄电池；其一方面将动力电池高压（200~400V/48V） 转换成低压对低压蓄电池进行充电，另一方面给整车低压电气设备供电，其作用类似于燃油汽车发电机。

DC/DC变换器由控制芯片、电感线圈、晶闸管、三极管以及不同型号的电容器等构成；DC/DC变换器在 工作过程中首先将高电压进行直流变交流的逆变，然后再通过整流将交流电变为低压直流电。

DC/DC变换器分非隔离DC/DC变换器和隔离DC/DC变换器，根据所用功率开关管数量又分为单管、双 管和四管三类；隔离型DC/DC变换器通过变压器实现隔离，对新能源汽车的车载安全更加有益。

双向DC/DC变换器一般由双向DC/AC模块、高频变压器和双向AC/DC模块组成，其采用的拓扑结构一 般包括半桥、全桥、推挽等，其中半桥结构较常见，全桥结构原理上分析结构较完美。

单向DC/DC变换器可实现电流单向流动，双向DC/DC变换器在单向DC/DC变换器的基础上改造，通过 不同的控制信号实现功率的双向流动。